VCX دیاگ فولکس

دیاگ اصلی خودروهای فولکس، آئودی، اشکودا، سه آت (VAS5054A (VCX
همانطور که میدانید دیاگ اورجینال خودروهای فولکس، آئودی، اشکودا، سه آت، عیب یاب VAS5054A میباشد. اما به دلیل وجود کیفیت های پایین این دیاگ در بازار، ما به شما دیاگ VAS5054A (VCX) را پیشنهاد میکنیم. این دستگاه با کیفیتی بسیار بالا و پشتیبانی از پروتکل UDS و برنامه ODIS بهترین جایگزین برای دیاگ های بی کیفیت چینی است.
پنج دلیل اصلی برای استفاده از دیاگ فولکس، آئودی، اشکودا، سه آت VAS5054A:
1- پشتیبانی از برنامه دیاگ ارجینال خودروهای فولکس، آئودی، اشکودا، سه آت
2- پشتیبانی از پروتکل UDS
3- پشتیبانی از زبان های مختلف
4- پشتیبانی از خودروهای فولکس، آئودی، اشکودا، سه آت، بنتلی و لامبورگینی
5- عدم قفل یا لاک شدن فریمور (FIRMWARE) سخت افزار
سیستم کامپیوتر مورد نیاز برای اجرای نرم افزار:
1- زبان سیستم ویندوز: AMERICAN ENGLISH
2- ویندوز XP با SERVICEPACK 2/3 یا ویندوز 7 (32BIT)
3- درایو C باید فرمت NTFS داشته باشد
4- درایو C حداقل باید 40 گیگابایت فضای خالی داشته باشد
پروتکل های تحت پوشش:
1- K line (ISO9141-2)
2- High-speed CAN (ISO 11898-2)
3- Low-speed CAN (ISO 11898-3)
4- J1850 (SAE J1850)
5- UDS Protocol
6- PWM Protocol
متعلقات دیاگ VAS5054A VCX:
1- اینترفیس یا کانکتور اصلی
2- کابل USB
3- سی دی برنامه
4- جعبه دستگاه
جهت کسب اطلاعات بیشتر با شماره 09128861429 تماس بگیرید
دستگاه دیاگ-دیاگ ایرانی-دیاگ ارزان-نمایندگی دیاگ-فروشنده دستگاه دیاگ-دیاگ پراید-دیاگ پژو-دیاگ رنو-دیاگ لانچ-دیاگ موتورآزما-نمایندگی موتورآزما-نمایندگی لانچ-دیاگ سمند-دیاگ ایرانی-دیاگ سواری-دیاگ سنگین-دیاگ بنز-دیاگ 206-دیاگ فولکس-دیاگ السکنر-اسکنر دیاگ-عیب یاب ماشین-نمایندگی دیاگ ایران-دیاگ اصلی-دیاگ ارجینال-دیاگ اورجینال-اموزش کارکرد دیاگ آعودی-دیاگ اصلی-اصلی آئودی - عیب یاب اورجینال آئودی -دیاگ ارجینال AUDI - دیاگ اصلی AUDI - دیاگ اورجینال AUDI -دیاگ ارجینال فولکس - دیاگ اصلی فولکس - دیاگ اورجینال فولکس- دیاگ ارجینال فولکس - دیاگ اصلی فولکس - دیاگ اورجینال فولکس -عیب یاب ارجینال فولکس- عیب یاب دیاگ اصلی فولکس - عیب یاب اورجینال فولکس - عیب یاب ارجینال فولکس - عیب یاب اصلی فولکس - عیب یاب اورجینال فولکس-دیاگ ارجینال VW - دیاگ اصلی VW - دیاگ اورجینال VW -دیاگ ارجینال اشکودا - دیاگ اصلی اشکودا - دیاگ اورجینال اشکودا- دیاگ ارجینال اشکودا - دیاگ اصلی اشکودا - دیاگ اورجینال اشکودا -عیب یاب ارجینال اشکودا- عیب یاب دیاگ اصلی اشکودا - عیب یاب اورجینال اشکودا - عیب یاب ارجینال اشکودا - عیب یاب اصلی اشکودا - عیب یاب اورجینال اشکودا-دیاگ ارجینال SKODA - دیاگ اصلی SKODA - دیاگ اورجینال SKODA -
دیاگ ارجینال سه آت - دیاگ اصلی سه آت - دیاگ اورجینال سه آت- دیاگ ارجینال سه آت - دیاگ اصلی سه آت - دیاگ اورجینال سه آت -عیب یاب ارجینال سه آت- عیب یاب دیاگ اصلی سه آت - عیب یاب اورجینال سه آت - عیب یاب ارجینال سه آت - عیب یاب اصلی سه آت - عیب یاب اورجینال سه آت-دیاگ ارجینال SEAT - دیاگ اصلی SEAT - دیاگ اورجینال SEAT --دیاگ ولوو-دیاگ کامیون ولوو-عیب یاب ولوو-دیاگ ولوو ایرانی-دیاگ ولوو راهسازی-دیاگ وکام-دیاگ vocom-دیاگ vcads-Vcads Pro-پویا محمودی-دستگاه انژکتور شور - تست و شستشوی انژکتور - انژکتورشور 6 سیلندر - دستگاه تست انژکتوردستگاه_انژکتور_شور - تست_و_شستشوی_انژکتور - انژکتور_شور_6_سیلندر -دستگاه_تست_انژکتور- دستگاه انژکتور شور - تست و شستشوی انژکتور - انژکتورشور 6 سیلندر - دستگاه تست انژکتور-دستگاه_انژکتور_شور - تست_و_شستشوی_انژکتور -انژکتور_شور_6_سیلندر - دستگاه_تست_انژکتور- دستگاه لرن تاخوگراف - دستگاه ستینگ تاخوگراف - دستگاه پروگرامر تاخوگراف - دیاگ تاخوگراف--دستگاه تعریف سوییچ-دستگاه اصلاح کیلومتر- دستگاه x100-دستگاه کیلومتر کم کن-دستگاه پرو-دستگاه ایموبلایزر-دستگاه پروگرامر-پویا محمودی-قیمت ایزی دیاگ لانچ - دیاگ بلوتوثی لانچ - عیب یاب لانچ - عیب یاب ایزی دیاگ - دیاگ لانچ اندرویدی - دیاگ لانچ بلوتوثی - دیاگ لانچ موبایلی-دیاگ ایران خودرو - عیب یاب ایران خودرو - دیاگ سایپا - دیاگ ایران خودرو - دیاگ مدیران خودرو - عیب یاب مدیران خودرو - دیاگ خودروهای چینی - عیب خودروهای چینی - دیاگ پارس خودرو - عیب یاب پارس خودرو - دیاگ کرمان موتور - عیب یاب کرمان موتور - دیاگ ام جی - عیب یاب ام جی-ساکشن روغن گیربکس-ساکشن گیربکس-تعویض روغن گیربکس-دستگاه تکتینو-نمایندگی تکتینو-پویا محمودی-کاوش خودرو سافت-Cm 102-Cm 2000
Cm1500-دستگاه دیاگ-دیاگ ایرانی-دیاگ کاوش-دیاگ ایران خودرو-دیاگ سایپا-دیاگ 206-دیاگ 207-دیاگ ساینا