برای جستجو، شروع به تایپ کنید ...
ثبتنام
تعرفه توان
ورود کاربر
×
ثبت نام
ورود کاربر
فراموشی رمز
صفحه‌ی اصلی
تعرفه توان
نیاز به کمک دارید؟
پشتیبانی
لنت ترمز سرامیکی
+ ثبت آگهی
شاهین خطامی
فروش الیاف سرامیک چینی خورد شده
کننده الیاف سرامیک چینی خورد شده مناسب تولید
لنت
ترمز
سرامیکی
و نیمه سرامیکی و عایق کاری کوره
...
۲ روز پیش
0912 262 3282
لنت ترمز الیگ
لنت ترمز سرامیکی الیگ
ترمز
سرامیکی
الیگ را به هموطنانمون عرضه نماییم
جهت تهیه
لنت
ترمز
سرامیکی
الیگ مناسب خودروی خود
...
۶ ماه پیش
0919 311 4840
بازرگانی حسام
لنت ترمز سرامیکی
لنت
ترمز
سرامیکی
اتوفیکس ساخت کره جنوبی
بدون
...
۹ ماه پیش
0912 885 4853
تعاونی فرهیختگان فجر شیراز
فروش تخصصی لنت های ترمز سرامیکی و دیسک چرخ الیگ ژاپن
تعاونی فرهیختگان شیراز عرضه کننده تخصصی
لنت
ترمز
سرامیکی
و دیسک چرخ الیگ ژاپن
جهت انواع خودروهای
...
۱۰ ماه پیش
0933 812 5048
brake_expert_elig
انواع لنت ترمز
انواع
لنت
ترمز
سرامیکی
الیگ مناسب خودروهای مختلف
...
۱۱ ماه پیش
0910 586 0013
جستجوهای پیشنهادی
لنت ترمز
لنت پژو
لنت الیگ
لنت پراید
لنت دنا
لنت جلو
لنت عقب
لنت bmw
لنت ترمز
لنت ترمز (تکی و عمده)
انواع
لنت
ترمز
سرامیکی
و کربن سرامیکی الیگ برای
...
۱۳ ماه پیش
0912 922 3721
وحید
توزیع لنت انواع پاژن رونیز پاترول پیکاپ نیسان
مرکز پخش
لنت
ترمز
کره ای اصلی
سرامیکی
یس-کیو
...
۱۳ ماه پیش
0912 501 1977
شهر لنت
انواع لنت ترمز (جزئی و عمده)
انواع
لنت
ترمز
سرامیکی
الیگ مناسب خودروهای مختلف
...
۱۲ ماه پیش
0912 845 5339
afagh.khodro1@gmail.com
انواع لنت ترمز
انواع
لنت
ترمز
سرامیکی
الیگ مناسب خودروهای مختلف
...
۱۳ ماه پیش
0912 974 6418
رسول اورنگ
دیسک ترمز جلو تویوتا لندکروز
مناسب برای تویوتا لندکروز مدل 2014 تا 2009
لنت
ترمز
سرامیکی
NISSHINBO ژاپن
ساخت کشور تایوان
...
۱۶ ماه پیش
051 3343 5050
باشگاه صنایع ایران
فروش لنت ترمزسرامیکی درتهران
صفحات دیسک سرامیکی به راحتی قادر به انجام وظایف خود تا دمای ۸۰۰ درجه سانتیگراد می‌باشندواین به لطف پروسه عمل آوری الیاف کربن است که قبلاً در اتومبیل‌های فرمول یک با موفقیت انجام شده و حال وارد دنیای خودروهای غیرمسابقه‌ای شده‌است و به دلیل پایین بودن وزن مخصوص مواد بکار رفته میزان حرارتی که ایجاد می‌شود کمتر است . صفحات دیسک سرامیکی تشکیل شده از الیاف کربن و چند نوع رزین هستند که در سازه آن‌ها از مجاری مارپیچی برای خنک کردن استفاده شده‌است. بعد از فشرده شدن و مورد استفاده قرار گرفتن در دمای خیلی بالا، صفحات دیسک در شرایط اتمسفر ووجود ازت در آن و قرار گرفتن در دمای نزدیک ۱۰۰ درجه سانتیگراد کربنیزه شده و تمام اجزاء غیرکربن موجود در دیسک تبدیل به کربن می‌شود. پروسه مختصری که ذکر شد مربوط به سیستم ترمز اتومبیل‌های فورمولا است و با تبدیل شدن اجزاء غیرکربنی به کربن خاتمه پیدا می‌کند اما در خصوص سیستم ترمزهای سرامیکی خودروهای اسپرت خیابانی یک مرحله بیشتر انجام می‌شود. صفحات دیسک به صورت مورب سوراخکاری می‌شوند که عمل خنک شدن بهتر انجام گیرد که این عمل به دیسک ساخته شده از کربن این امکان را می‌دهد که در دمای ۱۴۲۰ درجه سانتیگراد سیلیکون مایع را جذب کند. با خنک شدن آن، لایه‌ای از silicon carbide بر روی صفحه دیسک به وجود می‌آید که از نظر سختی با الماس برابری می‌کند. ساختمان کربنی که در زیر این لایه سیلیکونی قرار گرفته باعث سختی و استحکام صفحه دیسک شده و آن را در مقابل ضربات مقاوم می نماید و از آنجایی که چنین سازه‌ای در مقابل زنگ زدگی وفرسایش مقاوم بوده، لذا میزان عمل آن حداقل ۳۰۰ هزار کیلومتر است . برروی دیسک‌های ترمز پورشه توربو شش پیستون قرار گرفته که در حدفاصل بین آن‌ها و لنت‌های ترمز یک سری عایق سرامیکی جاسازی شده‌است تا مانع از انتقال حرارت بسیار بالای ایجاد شده از دیسک‌ها به قطعات هیدرولیکی و روغن ترمز شود. توده هایِ گردان(rotors)سرامیکی بدون فنر در چرخ در مقایسه با دیسکهایِ ترمز متداول در حدود ۲۰ کیلوگرم یا ۵۰ درصد کاهش وزن می‌یابند که نتیجه این امر افزایش چشمگیرِ قابلیتِ کنترل ماشین می‌باشد. دیسک‌های ترمز سرامیکی Audi از سرامیک با جنس « فیبرِ تقویت شده کربن» ساخته شده‌اند . مواد اولیه بکار رفته در ساخت این ترکیب که به عنوان سرامیک کامپوزیت شناخته می‌شود. کربوسیلیکونِ بسیار سخت و مقاوم در برابر ساییدگی می‌باشد. فیبرهای کربن با دوام بالا داخل آن گنجانده شده‌اند که این کار به نحو کارآمدی تنش‌های به وجود آمده در مواد را جذب می‌کند . در مقایسه با صفحه ترمز مشابه از جنس استیل دوام این ماده از لحاظ زمانی چهار برابر می‌باشد : مقاومت بالایِ دیسکهایِ سرامیکی در برابر سایش به این معناست که این دیسک‌ها تا ۳۰۰٬۰۰۰ کیلومتر باقی خواهند ماند. نهایت سختیِ سطحِ این سرامیک کامپوزیت نیز بدین معناست که دیسک‌های ترمز نسبت به نمکهایِ جاده‌های آبی و خاکی و نیز زنگ زدگی و پوسیدگی آسیب‌پذیر نمی‌باشند. لنت ترمزهای سرامیکی به جایِ فیبرهایِ استیلِ نیمه فلزی از ترکیب‌های سرامیکی و فیبرهای مسی استفاده می‌کند . این امر به لنت‌های سرامیکی اجازه می‌دهد تا در دماهای بالای ترمزگیری اتلافِ گرمایی کمتری داشته باشد و نیز بعد از ایستادن سریعتر به حالت اول خود باز گردند و نیز گرد وخاکِ کمتری رویِ لنت‌ها و گردنده (rotors) ایجاد کند. به علاوه ترکیب هایِ سرامیکی در لنت ترمزهای سرامیکی سرو صدای کمتری را در ترمزگیری به‌دنبال دارند. علت آنست که ترکیب‌های سرامیکی صدایی را با فرکانس خارج از گستره شنوایی انسان تولید می‌کند. این لنت‌ها رفتار حرارتیِ خیلی بهتری از بیشترِ مواد ارگانیکِ غیرآزبست (NAO) دارند. برای داشتن این سازگاری در طی چندین سال مواد ضد اصطکاک برای ترمز به تدریج شکل گرفته اند، آن‌ها از آزبستها به فرمول‌های ارگانیک و نیمه فلزی پیشرفت کردند. ویژگی دیگری که مواد سرامیکیِ را جذاب می سازند این است که از گرد و خاک خبری نیست . تمام لنت‌ها هنگام ترمز، گردوخاک تولید می‌کنند. محتویاتِ داخلِ ترکیب‌های سرامیکی گرد رنگی کمی ایجاد می‌کنند که احتمال چسبیدنش به تایر بسیار کم است در نتیجه چرخ‌ها و تایرها ظاهر تمیزی را برای مدّت طولانی تری خواهند داشت. ...
۲۷ ماه پیش
0913 425 5648
محمدی
فروش لنت ترمز سرامیکی الیگ
لنت
ترمز
سرامیکی
الیگ مختص چرخ جلو خودروهای مدل
...
۲۹ ماه پیش
